Прошивка для твоего автомобиля
Популярные прошивки:
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
Прошивка ЭБУ Mercedes-Benz GL_1037533637_6429027501_6429031605_6429040200_Stage1_nodpf_noegr_novsa
2000₽In stockВ корзину- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
-
In stockВ корзину
- прошивка только для этого двигателя
- сверяйте идентификаторы ЭБУ
- прирост мощности и крутящего момента
2000
прошивок в каталоге
Прошивка ЭБУ увеличивает мощность и добавляет Н⋅м крутящего момента турбированных двигателей, дизельных и атмосферных.
что даёт прошивка ЭБУ двигателя:
Прошивка ЭБУ турбированных двигателй
Чип-тюнинг турбированной машины в среднем даёт прирост в 40–90 лошадиных сил и 100–150 Н⋅м крутящего момента.
Прошивка ЭБУ дизельных двигателей
После чип-тюнинга дизельны двигателей , автомобиль прибавляется около 30–50 лошадиных сил и 50–80 Н⋅м крутящего момента.
Прошивка ЭБУ атмосферных двигателей
У атмосферных двигателей мощность возрастает не так сильно. Средние значения: +20–40 лошадиных сил и 20–50 Н⋅м крутящего момента
